科技日報記者 孫瑜 通訊員 鄧聯(lián)旭 王藝涵
記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，由該公司承建的廣州首條開通即實現(xiàn)GoA4級（最高級別全自動運行）運營的線路——廣州地鐵十號線（西塱至楊箕東）日前正式通車。
作為橫貫廣州中心城區(qū)的骨干線路，廣州地鐵十號線與十二號線共同構(gòu)成城市軌道交通線網(wǎng)的“X形”對角線。該線路的開通標(biāo)志著廣州城區(qū)“X形”對角線軌道交通骨架全面打通，填補(bǔ)了市中心交通網(wǎng)絡(luò)空白，進(jìn)一步加密中心城區(qū)軌道路網(wǎng)，為“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)提速。
據(jù)悉，該線路2次下穿珠江，12次穿越既有運營地鐵線路，9次下穿城市主干道，施工難度極大。其中，西塱站改造工程為國內(nèi)首例既有線路不停運條件下的車站改造。同時，該線路還借助BIM技術(shù)與裝配式建造，實現(xiàn)綠色施工與高效建設(shè)雙重突破。
（受訪單位供圖）
