科技日報記者 華凌
9月1日，新版《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準將正式實施，電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器也將于11月起納入CCC認證管理。8月26日，海淀區市場監管局針對轄區電動自行車經營門店開展專項監督檢查及普法宣傳，筑牢安全防線。
在北下關街道某電動自行車門店，執法人員重點檢查新規實施前市場準備情況，向經營者明確關鍵要求：舊國標車輛有3個月過渡期，須合理控制庫存；銷售的車輛及配套電池必須與產品合格證標注的型號、參數一致，杜絕“車、池”信息不符。結合前期拼改裝查處案例，執法人員以案釋法，嚴禁商家擅自改裝電動機、解除速度限制、加裝電池艙等行為，強調此類行為易引發火災、交通事故，違規將面臨行政處罰。
此次新國標較舊版在安全與體驗上全面升級。在安全方面，強化非金屬材料防火阻燃要求，明確塑料總質量不超過整車質量5.5%；完善電池組、控制器等防篡改設計，杜絕“提速改裝”；提升制動性能，縮短緊急制動距離。在實用性與智能化方面，鉛酸蓄電池車輛整車質量上限由55kg 提至63kg；不再強制安裝腳踏，更適配通勤；要求生產企業標注建議使用年限，引導更換老舊車輛。
針對消費者關心的問題，海淀區市場監管局相關負責人表示，新規前購買的車輛不會強制淘汰，可關注以舊換新政策。選購新車時須“兩看”：一看CCC認證標志，確認車輛經國家認證；二看產品合格證，核對型號、整車編碼等與實車一致，可通過掃描合格證二維碼或登錄全國認證認可信息公共服務平臺查詢真偽。
此外，監管部門呼吁消費者拒絕購買改裝車、超標車，日常充電遵守安全規范，不私拉電線、不在樓內充電，共同營造安全有序的出行環境。
（海淀區市場監管局供圖）
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